Trenes, minas de oro, parques solares y plantas industriales hacen parte del portafolio de más de 130 proyectos evaluados por el Gobierno Nacional para atraer capital extranjero.
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Por: redacción El Colombiano y elchiq.comhttps://www.google.com/search?q=elchiq&oq=elch&gs_l
A unos días de la primera edición de la ‘Milagro Week’, el vicepresidente José Manuel Restrepo anunció que más de 700 inversionistas han manifestado interés en participar en el encuentro que se realizará en Nueva York, entre el 16 y el 18 de noviembre.
La iniciativa busca presentar a fondos, bancos e inversionistas internacionales un portafolio de proyectos estratégicos con la meta de atraer una inversión inicial de $75 billones, en una apuesta del Gobierno del presidente Abelardo de La Espriella por avanzar hacia una meta de crecimiento del 6%.
A través de una publicación en su cuenta de X, Restrepo destacó la acogida de la convocatoria. “Ya hay más de 700 inversionistas interesados, y llegamos con un portafolio consolidado de proyectos estratégicos que van a impulsar el crecimiento, el empleo y el desarrollo de nuestras regiones”, escribió.
Cabe señalar que, según Restrepo, más de 130 proyectos han sido evaluados en el marco de esta estrategia, de los cuales se han priorizado más de 70 para presentar ante inversionistas internacionales.
Proyectos de inversión en Colombia: trenes y megaobras
El portafolio de la Milagro Week abarca sectores tradicionales de la economía, como transporte, agricultura, minería y energía, junto con apuestas relacionadas con turismo sostenible, comercio, infraestructura digital y centros de datos.
Por el momento, en la Ventanilla Única de Inversión (VUI) solo están publicados 12 proyectos, entre los que se destacan cuatro apuestas ferroviarias. Se trata de iniciativas de infraestructura que también estuvieron en el centro de las discusiones durante el Gobierno de Gustavo Petro, particularmente por sus necesidades de financiación, estructuración y ejecución.
La primera es la línea Villavicencio-Puerto Gaitán, que contempla construir 193 kilómetros de vía para transportar carga y pasajeros, con una inversión de $16,6 billones bajo un esquema público-privado. La construcción tomaría 36 meses, aunque enfrenta riesgos por posibles retrasos en las licencias y la adquisición de predios.
También está el corredor Buenaventura-Palmira, que busca recuperar la conexión ferroviaria entre el puerto y el interior del país mediante 120 kilómetros de vía. La inversión estimada es de $22 billones y la meta es movilizar entre 500.000 y un millón de toneladas de carga al año. Su principal desafío es asegurar el cierre financiero.
Por su parte, el Tren del Pacífico tiene una inversión de referencia de $18 billones y busca conectar Buenaventura con el Corredor Férreo Central mediante una asociación público-privada. Aunque ya se contrató la prefactibilidad, todavía debe avanzar en su estructuración, obtener licencias y resolver procesos judiciales relacionados con el corredor existente.
El cuarto proyecto es el Corredor Interoceánico Cúpica-Turbo, que contempla construir 198,6 kilómetros de vía entre Chocó y Antioquia, con túneles y viaductos para conectar los océanos Pacífico y Atlántico. Su inversión estimada es de $28 billones, pero todavía están pendientes la definición de la prefactibilidad y el cronograma.
Oportunidades de inversión en energía renovable, minería, agroindustria y servicios públicos
En energía, el Portafolio Renovable Caribe – Grupo Energético Colombiano, contempla tres plantas solares y un parque eólico en la Costa Caribe, con una capacidad conjunta de 166 megavatios (MW) y una inversión de $656.400 millones. Los proyectos solares están listos para construcción y la entrada en operación del conjunto está prevista entre 2027 y 2029. Para desarrollar la iniciativa se buscan US$50 millones en capital.
En el sector industrial, el Complejo GALTCO, en el Golfo de Morrosquillo, proyecta una planta de aluminio con capacidad para producir 540.000 toneladas anuales, respaldada por una granja solar de 900 MW y una central de ciclo combinado. Requiere entre US$4.800 millones y US$5.200 millones, pero todavía debe avanzar en su estructuración y garantizar el suministro de gas.
Por su parte, el proyecto Guayabales, en Caldas, busca desarrollar una mina de oro y tungsteno con una inversión estimada de $3,2 billones. Su potencial de producción se calcula entre 400.000 y 500.000 onzas anuales durante 20 años y su entrada en operación está prevista para 2030. Uno de sus principales retos es obtener la licencia ambiental.
En agroindustria, Horizonte Azul proyecta cultivar arándanos en una plataforma de 1.000 hectáreas en Tolima. Su primera etapa contempla sembrar 300 hectáreas, con una inversión de $227.000 millones. Las primeras siembras comenzarían en el segundo semestre de 2027 y el proyecto espera generar cerca de 2.100 empleos directos cuando alcance su madurez.
En servicios públicos, Cali concentra tres iniciativas. La primera es una planta de aprovechamiento de residuos de construcción y demolición, con una inversión de US$23,4 millones y financiación completamente privada. Su principal pendiente es la adjudicación del contrato de asociación público-privada (APP).
Las otras dos propuestas contemplan una planta para transformar residuos orgánicos en biogás y fertilizantes, y otra de reciclaje químico que utilizaría pirólisis para procesar plásticos que no pueden recuperarse mediante métodos convencionales. En ambos casos, el monto de inversión todavía está por definirse y las iniciativas deben avanzar en sus estudios técnicos y financieros.
J.P. Morgan, Citi y aliados de la Milagro Week para atraer inversión extranjera a Colombia
El Gobierno confirmó a J.P. Morgan, Citi, Atlantic Council y U.S. Chamber of Commerce como aliados estratégicos de la ‘Milagro Week’. Estas organizaciones liderarán los espacios dedicados a infraestructura y transporte; energía, hidrocarburos y minería; tecnología e inteligencia artificial; e industria, agroindustria y turismo, respectivamente.