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Un mes sin Vía al Llano: así afecta el derrumbe en Chipaque

El cierre prolongado ha dejado pérdidas millonarias.

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Por redacción  La Vanguardia y elchiq.com https://www.google.com/search?q=elchiq&oq=elch&gs_l

Han pasado cuatro semanas desde que un gigantesco deslizamiento de tierra sepultó parte de la vía principal en el municipio de Chipaque, Cundinamarca, y el panorama continúa siendo desalentador.

A pesar de los constantes trabajos de remoción, las autoridades advierten que la reapertura completa del corredor vial podría tardar “un buen número de semanas más”, según confirmó el gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey.

El derrumbe ocurrido el pasado 6 de septiembre en el kilómetro 18 + 600, ha generado una crisis que afecta a miles de habitantes del oriente del departamento.

El transporte, el comercio, la producción agropecuario y hasta los servicios de salud se encuentran seriamente comprometidos.

Golpe económico: transporte y alimentos disparados

El cierre de la vía ha desatado un efecto dominó en la economía regional. El gobernador Rey explicó, que los costos del transporte de productos agrícolas se han incrementado entre un 30 % y 50 %, dependiendo del tipo de carga.

A esto se suma el alza de 20 % a 30 % en insumos agropecuarios y alimentos para animales.

En cifras, se calcula que 95.000 viajes de carga dejaron de movilizarse durante estas semanas, impactando fuertemente la distribución de alimentos básicos. Lea también: Cierre total de la vía entre Bogotá y Villavicencio por caída de material en Chipaque www.elchiq.com https://www.google.com/search?q=elchiq&oq=elch&gs_l

Solo entre Guayabetal y Cáqueza, se producen 26 toneladas diarias de pollo, mientras que, junto con Fosca, Quetame, Chipaque y Gutiérrez, se generan cerca de 850.000 huevos por día.

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El panorama no es alentador. Fenavi alertó sobre una posible reducción del 40 % en los envíos de pollo en las próximas semanas, lo que podría traducirse en un aumento considerable del precio en las principales ciudades del país.

Entre los productos más afectados por el alza en los costos de transporte están la papa criolla, la mazorca, el tomate, el limón, el cilantro y las hortalizas.

Además, cerca de 800 establecimientos comerciales han reportado pérdidas críticas y algunos se han visto obligados a cerrar temporal o definitivamente.

Salud y educación, entre los sectores más golpeados

Las consecuencias del derrumbe no se limitan al comercio. En materia de salud, el impacto ha sido significativo. Según el balance de la Gobernación, el 25 % de las citas médicas en el Hospital San Rafael de Cáqueza no se pudieron realizar debido a las dificultades de transporte tanto para médicos como para pacientes.

El gobernador también reveló que el 35 % de la cirugías programadas de mediana y alta complejidad tuvieron que posponerse, lo que ha incrementado en un 30 % los costos hospitalarios por el uso de rutas alternas, combustibles y mantenimiento de vehículos.

“Se han tenido que cerrar temporalmente especialidades como cardiología, gastroenterología y neurocirugía”, informó Rey, quien agregó que el impacto social es amplio. En algunas zonas, las escuelas acumulan hasta 15 días sin clases debido a los problemas de movilidad de los estudiantes.

Mientras las labores de remoción de tierra avanzan lentamente, las autoridades advierten que la normalidad podría tardar más de lo esperado. Las lluvias, la magnitud del deslizamiento y la inestabilidad del terreno han dificultado el trabajo de las cuadrillas en la zona.

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