Colfecar reportó que al año por ese tramo se movilizan 600.000 toneladas de carga, es decir que al día pasan al menos 1.800 toneladas. Alimentos es lo que más se mueve.
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Por: El Colmbiano y El chiq
Fedetranscarga señaló que son al menos 4.000 vehículos de carga diarios los que se ven afectados por la interrupción del paso en esa vía, por el que pasa gran parte de los productos del agro, hidrocarburos y construcción.
Colfecar también dio sus impresiones sobre las consecuencias que conlleva el cierre de esta vía que es tan sensible para el transporte de carga. Aseguraron que desde Bogotá hacia Villavicencio se movilizan anualmente 600.000 toneladas de carga, lo que se traduce que a diario pasan poco más de 1.800 toneladas.
En ese contexto, el gremio señaló que los productos que más se movilizan en esa parte del país son: agua, materiales de construcción, carnes, medicamentos, harinas y sal. Mientras que las mercancías que más se movilizan de Villavicencio hacia Bogotá son arroz, carne de animales y grava, lo que representa más de 1.300 toneladas por día.
Según el Registro Nacional de Despachos de Carga, al menos 78% de carga que se moviliza entre Cundinamarca y Meta se hace en tractocamión, es decir, que el restante (22%) se transporta en vehículos tipo camión; igualmente es importante señalar que aproximadamente 40% de la carga que llega al Meta viene del centro del país.
El experto en movilidad José Stalin Rojas aseguró que esta vía es clave para el desempeño económico del país, por lo que su cierre es significativa, y advirtió que por allí pasa sobre todo los productos que integran la canasta básica alimentaria de los colombianos.
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