{"id":13148,"date":"2026-08-09T19:55:49","date_gmt":"2026-08-10T00:55:49","guid":{"rendered":"https:\/\/elchiq.com\/?p=13148"},"modified":"2026-08-09T19:55:49","modified_gmt":"2026-08-10T00:55:49","slug":"sin-piernas-en-la-elite-por-que-se-apago-el-ciclismo-colombiano-en-europa-y-que-se-necesita-para-volver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elchiq.com\/index.php\/2026\/08\/09\/sin-piernas-en-la-elite-por-que-se-apago-el-ciclismo-colombiano-en-europa-y-que-se-necesita-para-volver\/","title":{"rendered":"Sin piernas en la \u00e9lite: por qu\u00e9 se apag\u00f3 el ciclismo colombiano en Europa y qu\u00e9 se necesita para volver"},"content":{"rendered":"\n

Expertos analizan el presente y el futuro de este deporte en el pa\u00eds. La Vuelta pasar\u00e1 el mi\u00e9rcoles por la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

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Por: redacci\u00f3n Agencia EFE La Patria y elchiq.com\u00a0 https:\/\/www.google.com\/search?q=elchiq&oq=elch&gs_l<\/a><\/p>\n\n\n\n

La edici\u00f3n 76 de Vuelta a Colombia empieza este fin de semana con 153 pedalistas, 105 \u00e9lites y 48 sub-23, m\u00e1s 36 extranjeros, distribuidos en 22 equipos.<\/p>\n\n\n\n

Seis corredores de Caldas tomar\u00e1n la partida: Juan Diego Hoyos (Team Sistecredito); D\u00eddier Alonso Chaparro, Daniel Hoyos y Jordan Felipe Tabares (Gobernaci\u00f3n del Putumayo – Bicicletas Strongman); Jh\u00f3natan Restrepo (Orgullo Paisa) y Samuel Arias (Ch\u00eda Ciudad de la Luna).<\/p>\n\n\n\n

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Cada uno va con el sue\u00f1o de ganar y poder llegar a categor\u00edas superiores, como lo han hecho las grandes figuras de este deporte a lo largo de la historia.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, decirlo parece f\u00e1cil, pero hacerlo realidad no. Cada d\u00eda es m\u00e1s complejo utilizar las v\u00edas para las carreras y tener patrocinadores que le den estabilidad al sector.<\/p>\n\n\n\n

El Tour Colombia, que trajo las grandes estrellas al pa\u00eds, es ejemplo de ello. Naci\u00f3 en el 2018 y se corri\u00f3 hasta el 2020, luego se par\u00f3 hasta el 2024; ahora lleva dos a\u00f1os sin hacer por falta de recursos econ\u00f3micos.<\/p>\n\n\n\n

Incluso, en el pa\u00eds hay tres tipos de ciclistas: lo que cobran por correr, los que corren gratis y los que pagan para poder correr.<\/p>\n\n\n\n

Son varias las causas por las cuales el ciclismo nacional vive su actual momento: Lo dicen ciclistas, exciclistas, dirigentes y periodistas especializados.<\/p>\n\n\n\n

Juan Diego Hoyos, que corre con el Team Sistecredito, habl\u00f3 del tema: \u00abPara mejorar el ciclismo colombiano hay que trabajar m\u00e1s la base y necesitamos m\u00e1s inversi\u00f3n en las categor\u00edas inferiores\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Por estas razones es que tambi\u00e9n ha bajado la cantidad de pedalistas en las carreras World Tour. Jhon Freddy Valencia, de Nuestro Ciclismo, especialista en estad\u00edsticas de este deporte, cont\u00f3 que en el 2016 eran 16 escarabajos, en el 2020 eran 22 y ahora solo 12.<\/p>\n\n\n\n

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Incluso, el \u00faltimo ciclista que hizo podio en una carrera World Tour fue Daniel Felipe Mart\u00ednez con el subt\u00edtulo del Giro de Italia del 2024.<\/p>\n\n\n\n

Hace poco a Rigoberto Ur\u00e1n le preguntaron sobre el ciclismo colombiano. El paisa, subcampe\u00f3n del Tour de Francia del 2017 y subcampe\u00f3n del Giro en el 2013 y 2014, dijo: \u00abCiclistas de nuestro nivel s\u00ed quedan en Colombia, pero no del nivel de Pogacar. Los resultados no han sido muy buenos, no tenemos un relevo claro que venga ah\u00ed\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, los ciclistas ecuatorianos Richard Carapaz y Jh\u00f3natan Narv\u00e1ez, y el mexicano Isaac del Toro desplazaron a los escarabajos en las mejores carreras del mundo.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan varios art\u00edculos escritos en ProCyclingStats, Mundo Cicl\u00edstico, El Colombiano, El Tiempo, son varios los ciclistas colombianos que han ido a equipos europeos y han regresado prematuramente. <\/p>\n\n\n\n

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Citan a Andr\u00e9s Camilo Ardila, Diego Camargo, Rodrigo Contreras, Alejandro Osorio y \u00c1lvaro Hodeg, entre otros.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfY las causas de su regreso? \u00abExigencia t\u00e1ctica y llano, choque sociocultural y rol de gregario\u00bb, dicen entre algunas de las conclusiones.<\/p>\n\n\n\n

No es un buen momento el que vive el ciclismo colombiano, lo que obliga a doblar esfuerzos para volver al sitial que todos est\u00e1n esperando.<\/p>\n\n\n\n

\u00abTransformar la dirigencia\u00bb: Agust\u00edn Moreno<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Agust\u00edn Moreno Aristiz\u00e1bal ha sido dirigente del ciclismo caldense, colombiano y sudamericano a lo largo de su vida. Fue presidente de la Liga de Caldas, la Federaci\u00f3n Colombiana de Ciclismo y miembro de la Copaci (Conferaci\u00f3n Panamericana).<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl ciclismo colombiano atraviesa una crisis de origen estructural. Por un lado, la masificaci\u00f3n de la motocicleta que, como s\u00edmbolo aspiracional, ha desincentivado la pr\u00e1ctica juvenil, incluso en zonas rurales tradicionalmente cuna de talentos. A esto se a\u00f1aden el aumento del parque automotor y la precaria infraestructura vial, factores que imposibilitan un entrenamiento seguro\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abPor otro lado, la burocratizaci\u00f3n de los organismos deportivos suele anteponer intereses partidistas al m\u00e9rito t\u00e9cnico en la designaci\u00f3n de directivos y entrenadores. Se suma a ello la falta de planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica en las divisiones inferiores y la ausencia de metodolog\u00edas modernas de preparaci\u00f3n, a diferencia de Europa, donde los procesos formativos de vanguardia garantizan un rendimiento superior. Para completar el panorama, el calendario competitivo obedece a compromisos de patrocinio antes que a necesidades t\u00e9cnicas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abSuperar esta crisis requiere un plan estrat\u00e9gico integral que fortalezca la cantera, profesionalice al personal t\u00e9cnico y garantice una gesti\u00f3n basada en la capacidad y la vocaci\u00f3n de servicio. \u00danicamente con una transformaci\u00f3n radical en la dirigencia, los procesos formativos y la articulaci\u00f3n con el Estado en todos sus niveles, Colombia podr\u00e1 recuperar su liderazgo hist\u00f3rico en las bielas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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Financiar y gestionar: Santiago Botero<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Santiago Botero, exciclista profesional, tambi\u00e9n habl\u00f3 del presente y del futuro del ciclismo colombiano. El paisa fue campe\u00f3n mundial de la contrarreloj en el 2002.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLa reciente \u00e9poca dorada (liderada por Nairo, Egan y Rigo, entre otros) coincidi\u00f3 con una crisis en Europa por el caso Armstrong y la falta de patrocinios, lo que abri\u00f3 espacio para la irrupci\u00f3n colombiana. Este \u00e9xito respondi\u00f3 a un trabajo de base iniciado hacia el a\u00f1o 2000 con mayor inversi\u00f3n, equipos de desarrollo (Colombia es Pasi\u00f3n, Postob\u00f3n, GW), scouting y la creaci\u00f3n de una carrera 2.1 internacional\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abSin embargo, la posterior p\u00e9rdida de recursos redujo las carreras e interrumpi\u00f3 los procesos de formaci\u00f3n. Hoy, aunque los corredores en Europa son de alt\u00edsimo nivel, la falta de escenarios de fogueo impide ver un recambio generacional claro\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLa Federaci\u00f3n y las ligas deben estructurar un plan macro coordinado, con metas medibles a corto, mediano y largo plazo. Sus ejes deben ser: capacitaci\u00f3n y scouting; formar directores t\u00e9cnicos y estructurar la b\u00fasqueda de prospectos; calendario y categor\u00edas: Reactivar competencias regionales y nacionales, y equilibrar la transici\u00f3n entre Juvenil, Sub-23 y \u00c9lite\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abFinanciaci\u00f3n y gesti\u00f3n: Atraer inversi\u00f3n privada y articularse con el Gobierno (especialmente con Inv\u00edas) para agilizar los permisos viales. El resultado no ser\u00e1 inmediato, pero reactivar la competencia y la articulaci\u00f3n entre todos los actores es indispensable para descubrir y potenciar el nuevo talento\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Vivimos dos realidades: Ernesto Lucena<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El presente del ciclismo colombiano evidencia una doble realidad tras el cierre de una generaci\u00f3n dorada que conquist\u00f3 las m\u00e1s grandes carreras del planeta. Por un lado, enfrentamos un periodo de recambio generacional que exige reflexi\u00f3n y acci\u00f3n, pues la ciencia del deporte ha avanzado a pasos agigantados en otros pa\u00edses mientras que en Colombia disminuy\u00f3 el flujo de corredores hacia Europa y fallaron varios procesos. Adem\u00e1s, muchos \u00abescarabajos\u00bb regresan desmotivados no por falta de talento, sino por barreras personales, culturales y de formaci\u00f3n, lo que demuestra que el desarrollo interno debe incluir preparaci\u00f3n mental para facilitar su adaptaci\u00f3n al entorno europeo. Por otro lado, existen proyectos nacionales que funcionan muy bien \u2014como Sistecr\u00e9dito, Team Medell\u00edn, Avinal y GW Erco Shimano\u2014 cuyas categor\u00edas sub-23 demuestran que hay materia prima de calidad. No obstante, este talento debe emigrar a Europa desde temprana edad para adaptarse a sus carreteras, din\u00e1micas y exigencias. Aunque las selecciones nacionales siguen obteniendo buenos resultados continentales, proyectar nuevamente ese \u00e9xito a escala global requerir\u00e1 una inyecci\u00f3n decidida de recursos y la adopci\u00f3n definitiva de la ciencia del deporte.<\/p>\n\n\n\n

Con historia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El ciclismo de Caldas ha ganado en tres ocasiones la Vuelta a Colombia: Rub\u00e9n Dar\u00edo G\u00f3mez en 1959 y 1961, y Carlos Alberto Contreras en 1999.<\/p>\n\n\n\n

Recorrido<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ayer:<\/strong> Neiva – Campoalegre – Hobo – Garz\u00f3n – Timan\u00e1 – Pitalito (187 kil\u00f3metros).<\/p>\n\n\n\n

Hoy<\/strong>: San Agust\u00edn – Timan\u00e1 – Garz\u00f3n – Garz\u00f3n (169 kil\u00f3metros).<\/p>\n\n\n\n

Ma\u00f1ana<\/strong>: Garz\u00f3n – Hobo – Campoalegre – Guacirco – Neiva (160 kil\u00f3metros).<\/p>\n\n\n\n

Martes<\/strong>: Neiva – Natagaima – Salda\u00f1a – Chicoral – Ibagu\u00e9 (196 kil\u00f3metros).<\/p>\n\n\n\n

Mi\u00e9rcoles:<\/strong> Ibagu\u00e9 – Venadillo – Armero – Murillo – Alto El Sif\u00f3n (164 kil\u00f3metros).<\/p>\n\n\n\n

Jueves:<\/strong> Manizales – Irra – La Felisa – La Pintada – Jeric\u00f3 (161 kil\u00f3metros).<\/p>\n\n\n\n

Viernes:<\/strong> Jeric\u00f3 – La Pintada – Santa Fe de Antioquia – Alto Ecosiembra (135 kil\u00f3metros).<\/p>\n\n\n\n

S\u00e1bado:<\/strong> (CRI): Santa Fe de Antioquia – San Jer\u00f3nimo – T\u00fanel de Occidente (33 kil\u00f3metros).<\/p>\n\n\n\n

Domingo<\/strong>: Circuito Medell\u00edn (8 vueltas de 13.1 km): Parque El Poblado – San Diego \u2013 V\u00eda Las Palmas \u2013 Parque El Poblado (104 kil\u00f3metros).<\/p>\n\n\n\n

Lea tambi\u00e9n: Espa\u00f1a, campeona del mundo por segunda vez gracias a un gol de Ferran en el minuto 106 https:\/\/elchiq.com\/index.php\/2026\/07\/20\/espana-campeona-del-mundo-por-segunda-vez-gracias-a-un-gol-de-ferran-en-el-minuto-106\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

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