{"id":8273,"date":"2026-04-20T14:39:03","date_gmt":"2026-04-20T19:39:03","guid":{"rendered":"https:\/\/elchiq.com\/?p=8273"},"modified":"2026-04-20T14:39:03","modified_gmt":"2026-04-20T19:39:03","slug":"las-nuevas-reglas-para-patinetas-y-bicicletas-electricas-en-colombia-y-lo-que-todo-conductor-debe-saber-sobre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elchiq.com\/index.php\/2026\/04\/20\/las-nuevas-reglas-para-patinetas-y-bicicletas-electricas-en-colombia-y-lo-que-todo-conductor-debe-saber-sobre\/","title":{"rendered":"Las nuevas reglas para patinetas y bicicletas el\u00e9ctricas en Colombia y lo que todo conductor debe saber sobre"},"content":{"rendered":"\n

La Ley 2486 de 2025 formaliza la regulaci\u00f3n para patinetas y bicicletas el\u00e9ctricas en Colombia, mientras infracciones como circular sin casco o llevar parrillero siguen siendo una constante en las v\u00edas del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

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Por: Extrategia Noticia y elchiq.comhttps:\/\/www.google.com\/search?q=elchiq&oq=elch&gs_l<\/a><\/p>\n\n\n\n

En Colombia es dif\u00edcil recorrer una cuadra sin ver una motocicleta con dos ocupantes sin casco, una patineta el\u00e9ctrica sobre el and\u00e9n o una bicicleta el\u00e9ctrica zigzagueando entre peatones. Lo que antes operaba en un limbo normativo para los veh\u00edculos de micromovilidad tiene hoy un marco legal espec\u00edfico: la Ley 2486, sancionada el 16 de julio de 2025 por el presidente Gustavo Petro<\/strong> y firmada por la ministra de Transporte, Mar\u00eda Fernanda Rojas Mantilla<\/strong>. La norma regula la circulaci\u00f3n de los llamados veh\u00edculos el\u00e9ctricos livianos de movilidad personal urbana y modifica art\u00edculos del C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito que afectan a todos los actores de la v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

La legislaci\u00f3n no surgi\u00f3 en el vac\u00edo. El crecimiento acelerado de patinetas y bicicletas el\u00e9ctricas en ciudades como Bogot\u00e1, Medell\u00edn y Cali gener\u00f3 conflictos cotidianos entre peatones, ciclistas y conductores que el ordenamiento jur\u00eddico anterior no estaba en capacidad de resolver. Con la nueva ley, el Congreso de la Rep\u00fablica<\/em> les dio a estos veh\u00edculos el estatus formal de medios de transporte personal urbano, con derechos y obligaciones claras para quienes los utilizan.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfQu\u00e9 veh\u00edculos cubre la Ley 2486 de 2025?<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La norma aplica a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos livianos de movilidad personal urbana, categor\u00eda que incluye patinetas el\u00e9ctricas, bicicletas el\u00e9ctricas y motos tipo scooter de baja potencia. El criterio t\u00e9cnico central es que la potencia nominal de estos veh\u00edculos no podr\u00e1 exceder los 1.000 vatios. Adicionalmente, no se requerir\u00e1 ni podr\u00e1 exigirse matr\u00edcula ante organismo de tr\u00e1nsito, Seguro Obligatorio de Accidentes de Tr\u00e1nsito (SOAT) ni licencia de conducci\u00f3n a los veh\u00edculos que pesen menos de 60 kilogramos con bater\u00eda incluida, o que no superen los 40 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Las bicicletas el\u00e9ctricas tienen un tratamiento diferenciado dentro de la misma ley. A diferencia de las patinetas, las bicicletas el\u00e9ctricas se except\u00faan de la prohibici\u00f3n de circular por la Red Vial Nacional<\/em> y se asimilan a las bicicletas convencionales en lo que tiene que ver con su circulaci\u00f3n. Las motocicletas el\u00e9ctricas de mayor potencia, los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos y los veh\u00edculos de combusti\u00f3n siguen rigi\u00e9ndose por el C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito general, que exige matr\u00edcula, SOAT, licencia y revisi\u00f3n t\u00e9cnico-mec\u00e1nica.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQui\u00e9n puede conducir una patineta o bicicleta el\u00e9ctrica?<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La edad m\u00ednima para su conducci\u00f3n ser\u00e1 de diecis\u00e9is a\u00f1os cumplidos. El incumplimiento de esta disposici\u00f3n dar\u00e1 lugar a la inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo. Para los menores, la ley establece una excepci\u00f3n restringida: los menores de entre 12 a\u00f1os a 16 a\u00f1os podr\u00e1n conducir y transitar exclusivamente en ciclo-infraestructura.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPor d\u00f3nde pueden circular y a qu\u00e9 velocidad?<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La ley es taxativa en este punto. No deben transitar sobre las aceras o andenes, los lugares destinados al tr\u00e1nsito de peatones ni por aquellas v\u00edas en donde las autoridades competentes lo proh\u00edban. Deber\u00e1n circular por la ciclo-infraestructura, dando prelaci\u00f3n a los peatones y a los ciclistas. Cuando no existan ciclov\u00edas disponibles o en condiciones adecuadas, podr\u00e1n transitar por las v\u00edas permitidas, ocupando el carril derecho, paralelo al and\u00e9n o a la orilla, en el mismo sentido de la v\u00eda y sin utilizar las v\u00edas preferenciales o exclusivas del sistema de transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la velocidad, su velocidad m\u00e1xima permitida nunca podr\u00e1 ser mayor a 25 km\/h en ciclo-infraestructura y a 40 km\/h en v\u00edas permitidas.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfQu\u00e9 elementos de seguridad son obligatorios?<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los conductores deber\u00e1n utilizar siempre un casco de seguridad que cumpla con las caracter\u00edsticas definidas por el Ministerio de Transporte<\/em>. El incumplimiento de esta disposici\u00f3n dar\u00e1 lugar a la inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo. En horario nocturno, entre las 06:00 p. m. y las 06:00 a. m., los conductores deben vestir prendas retrorreflectivas de identificaci\u00f3n y los veh\u00edculos deben llevar dispositivos en la parte delantera que proyecten luz blanca y en la parte trasera que proyecten luz roja.<\/p>\n\n\n\n

La norma tambi\u00e9n proh\u00edbe expresamente transportar objetos que disminuyan la visibilidad, que incomoden la conducci\u00f3n o que constituyan un peligro para los dem\u00e1s actores de la v\u00eda, as\u00ed como conducir bajo efectos del alcohol o sustancias psicoactivas, infracci\u00f3n que acarrea adem\u00e1s la inmovilizaci\u00f3n inmediata del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfCu\u00e1les son las multas por incumplimiento?<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e1 sancionado con multa equivalente a seis salarios m\u00ednimos legales diarios vigentes el conductor de veh\u00edculo el\u00e9ctrico liviano de movilidad personal urbana que incurra en cualquiera de las infracciones contempladas en el art\u00edculo 131 del C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito, valor que en 2026 equivale a cerca de 360.000 pesos. Las conductas sancionables van desde circular por andenes, superar l\u00edmites de velocidad o no usar casco, hasta adelantar por la derecha o no se\u00f1alizar giros.<\/p>\n\n\n\n

La ley tambi\u00e9n introduce una modificaci\u00f3n relevante para todos los conductores de veh\u00edculos motorizados: todo conductor de veh\u00edculo automotor deber\u00e1 realizar la maniobra de adelantamiento de ciclistas y usuarios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos livianos de movilidad personal urbana a una distancia no menor de un metro con cincuenta cent\u00edmetros de estos.<\/p>\n\n\n\n

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